弗拉季斯拉夫·霍魯布 蘋果用戶再次開始討論實施新的高效能模式，該模式應該是針對 macOS 作業系統的。早在 2020 年年初就已經討論過該功能的可能到來，當時在作業系統的程式碼中專門發現了各種提及。但隨後他們就消失了，整個事件也就平息了。隨著最新的 macOS Monterey 開發人員測試版的到來，另一個變化即將到來，根據該功能，該功能應該會使設備性能更好。
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高效能模式如何運作
但出現了一個相對簡單的問題。蘋果如何利用軟體來提高整個設備的效能，這當然依賴它的硬體？雖然聽起來很複雜，但解決方案實際上非常簡單。這種模式實際上可以透過告訴 Mac 以 100% 的速度工作來發揮作用。
當今的電腦（不僅僅是 Mac）在節省電池和電量方面有各種限制。當然，設備沒有必要一直以最大速度運行，這會導致令人不快的風扇噪音、更高的溫度等。除此之外，macOS Monterey 作業系統還帶來了省電模式，例如您可能在 iPhone 上了解該模式。另一方面，後者限制了一些功能，從而確保了更長的電池壽命。
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帕維爾·耶利奇 通知和警告
如上所述，在 macOS 作業系統的 Beta 版本中提到了所謂的高功率模式（High Power Mode），這應該可以確保蘋果電腦盡可能快地運行並使用其所有能力。同時，也有關於放電速度明顯加快（對於 MacBook 而言）和風扇噪音的可能性的警告。然而，對於配備 M1（Apple Silicon）晶片的 Mac，上述噪音已成為過去，您根本不會遇到它。
此模式適用於所有 Mac 電腦嗎？
最後，還有一個問題是該功能是否適用於所有 Mac。長期以來，人們一直在談論配備 M14X 晶片的修訂版 16 吋和 1 吋 MacBook Pro 的到來，這將大大提高設備的圖形效能。目前，Apple Silicon家族的唯一代表是M1晶片，該晶片用於專為輕型工作設計的所謂入門級機型，因此很明顯，如果蘋果真的想擊敗競爭對手，例如在以16 吋MacBook Pro 為例，它必須顯著提高其圖形性能。
16 吋 MacBook Pro（渲染圖）：
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因此，有人提到高性能模式可能僅限於這個最新的添加，或更強大的Mac。理論上，對於配備 M1 晶片的 MacBook Air 來說，這甚至沒有意義。透過啟動它，Mac 將開始以其性能極限工作，因此溫度本身會明顯升高。由於Air沒有主動冷卻功能，蘋果用戶可能會遇到一種稱為熱節流的效應，由於設備過熱，性能反而受到限制。
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同時，甚至不清楚該模式何時可供使用者使用。儘管已發現其在系統中的存在，但仍無法對其進行測試，因此尚未 100% 確認其實際詳細工作原理。目前，我們只能希望盡快收到更詳細的資訊。
