弗拉季斯拉夫·霍魯布 在這個常規專欄中，我們每天都會關注加州蘋果公司的最有趣的新聞。在這裡，我們只關注主要事件和選定的（有趣的）猜測。因此，如果您對時事感興趣並希望了解蘋果世界，請務必花幾分鐘閱讀以下段落。
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流行的 Homebrew 瞄準 Apple Silicon
許多不同的開發人員每天都依賴的非常受歡迎的 Homebrew 軟體包管理器今天收到了一個名為 3.0.0 的重大更新，並最終在採用 Apple Silicon 系列晶片的 Mac 上提供本機支援。例如，我們可以將 Homebrew 與 Mac App Store 進行部分比較。它是一個多套件管理器，允許用戶透過終端快速輕鬆地安裝、卸載和更新應用程式。
第一代 Apple Watch 底部的感應器可能看起來完全不同
如果您經常對 Apple 發生的事情感興趣，您肯定不會錯過名為 Giulio Zompetti 的用戶的 Twitter 帳戶。透過他的帖子，他偶爾會分享蘋果舊產品的照片，即它們的第一個原型，這讓我們深入了解蘋果產品的實際外觀。在今天的文章中，Zonmpetti 重點介紹了第一款 Apple Watch 的原型，我們可以注意到底部感測器外殼的巨大變化。
首款 Apple Watch 和新發布的原型機：
Fotogalerie
上述第一代擁有四個單獨的心率感測器。然而，在上面所附的圖像中，您可以注意到原型上有三個感測器，它們也相當大，它們的水平排列也值得一提。然而，實際上可能涉及四個感測器。事實上，如果我們仔細觀察中心，就會發現一個切口內似乎有兩個較小的感測器。原型仍然只提供一個揚聲器，而帶有兩個揚聲器的版本已經上市。麥克風看起來沒有變化。除了感測器之外，原型與真實產品沒有什麼不同。
它可能是 你有興趣
帕維爾·耶利奇 另一個變化是 Apple Watch 背面的文字，其「拼湊」方式略有不同。平面設計師甚至注意到蘋果考慮使用兩種字體樣式。序號以 Myriad Pro 字體刻成，我們在較舊的 Apple 產品中尤其習慣使用這種字體，而文字的其餘部分已經使用標準的 San Francisco Compact 字體。庫比蒂諾公司可能想測試這樣的組合會是什麼樣子。這理論也得到了銘文的證實：ABC 789” 在右上角。在左上角我們仍然可以注意到一個有趣的圖示——但問題是沒有人知道這個圖示代表什麼。
領域絕對頂尖將參與Apple Car
最近幾週，我們越來越多地遇到即將推出的 Apple Car 的有趣資訊。幾個月前，很少有人記得這個項目，幾乎沒有人提到它，所以現在我們可以逐字閱讀一個又一個的猜測。當時最大的寶石是有關庫比蒂諾巨頭與現代汽車公司合作的資訊。更糟的是，我們還收到了另一個非常有趣的消息，根據該消息，我們可以立即清楚地看出，蘋果對 Apple Car 的態度非常認真。該領域的絕對頂尖將參與蘋果電動車的生產。
據報道，蘋果公司成功聘請了一位名叫曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer）的專家，他曾在保時捷擔任最高職位超過 10 年。哈勒甚至被認為是大眾集團汽車底盤開發領域最偉大的專家之一。在此期間，他專注於保時捷卡宴的底盤開發，而此前他甚至曾在寶馬和奧迪工作過。
