亞當·科斯 距離蘋果推出 iPhone 12 以及新的充電系統已經一年多了。儘管它與 MacBook 沒有太多共同點，但它仍然被稱為 MagSafe。現在13系列也包含了它，可以判斷該公司對於這項技術還是有很大的計劃的。
有許多配件開發商生產與 MagSafe 使用的保護套、錢包、車載支架、支架，甚至磁性 Qi 充電器和電池，但幾乎沒有此類配件可以發揮其潛力。控制磁鐵是一回事，開採技術又是另一回事。但開發者，例如蘋果本身，不該受到責備。是的，我們也在談論 MFi，在本例中是 MFM（Made for MagSafe）。製造商只需測量 MagSafe 磁鐵的尺寸，然後在其上縫製 Qi 充電，但速度僅為 7,5 W。當然，這不是 MagSafe，即蘋果的技術，可實現 15W 充電。
MagSafe錢包
當然，也有例外，但例外的情況很少。也是因為蘋果技術MagSafe 提供認證 今年22 月9 日才向其他製造商提供充電器，即iPhone 12 推出XNUMX 個月後。但這對該公司來說並不是什麼新鮮事，就Apple Watch 而言，它已經等待第三方製造商提供充電器了一整年。然而，MagSafe 不僅作為充電系統，而且作為任何東西的支架都具有巨大的潛力。它只有一個小缺點，那就是缺少 iPad 上的智慧連接器。
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幾家製造商已經嘗試過，其中最著名的可能是摩托羅拉及其（同樣不成功的）Moto Mods 系統。透過智慧型連接器，可以將大量配件連接到 iPhone，只需使用磁鐵即可安裝，而不必依賴透過某種無線介面與手機進行通訊。雖然現在還沒有，但將來可能會發生。
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蘋果面臨一個重大決定，這個決定與其說取決於他，不如說取決於歐盟。如果他們命令他使用 USB-C 而不是 Lightning，他可以採取三種方式。當然，他們要么屈服，要么完全移除連接器並純粹使用 MagSafe。但使用電纜進行資料傳輸會出現問題，尤其是在各種診斷期間。智慧型連接器可以很好地記錄它。此外，它出現在下一代並不一定意味著與現有解決方案不相容。
第三種變體非常瘋狂，假設 iPhone 將採用 MagSafe 技術 以連接埠的形式。問題是這樣的解決方案是否有意義，是否能夠傳輸數據，以及作為另一個非統一連接器的歐盟實際上是否仍然是一個問題。無論如何，蘋果已經擁有了它的專利。然而，無論該公司堅持使用哪種 MagSafe 充電方式，它都可以提高防水性。閃電連接器是整個結構中最薄弱的地方。
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蘋果寄望於 MagSafe。它不僅去年在 iPhone 上復活，現在 MacBook Pro 上也有了它。因此，該公司進一步開發該系統是有意義的，甚至不是在電腦中，而是在 iPhone（即 iPad）中。畢竟連 AirPods 的充電盒都可以藉助 MagSafe 充電器來充電，所以可以判斷，這不會只是黑暗中的尖叫，我們還是有值得期待的。只有開發者才能真正涉足這一領域，因為到目前為止，我們只有不同形式的支架和充電器，儘管是相對原始的。
