菲利普·豪斯卡 蘋果正在加強進軍汽車市場的力度，並再次擴大其秘密團隊。丹道奇 (Dan Dodge) 來了，他是黑莓汽車軟體部門的前負責人。與鮑勃·曼斯菲爾德一起， 掌舵「泰坦」計劃據報道，他的團隊將研究自動駕駛技術。該消息由馬克古爾曼 (Mark Gurman) 帶來 彭博社.
丹·道奇並不是這個領域的新手。他創立並領導了 QNX 公司，該公司專門從事作業系統開發，並於 2010 年被黑莓收購。這是蘋果為其秘密汽車計畫取的另一個非常有趣的名字。
儘管他在年初就加入了蘋果，但這位土生土長的加拿大人直到現在才開始被人們談論。原因可能是經驗豐富的曼斯菲爾德接手了汽車專案的領導權，並做出了一些策略調整。最基本的應該是優先開發自主系統，而不是創建電動車。道奇及其在操作系統方面的豐富經驗無疑可以幫助解決這種情況。蘋果發言人拒絕對此事發表評論。
開發自動駕駛技術將為蘋果打開一扇新的利潤之門。該公司可以與其他汽車公司建立合作，向他們提供其係統。另一種選擇是購買這些汽車，這反過來又可以為創建自己的汽車創造空間。
根據熟悉消息人士的證詞，蘋果不想放棄首款電動車的開發。迄今為止，庫克的公司不僅擁有數百名設計工程師，蘋果不會不必要地僱用他們。你需要有大的個性 克里斯波里特 (Chris Porrit)，前特斯拉工程師.
在渥太華郊區卡納塔的 QNX 總部旁開設了一個研發中心，這也證實了對自主系統的更加重視。能夠為蘋果提供特定汽車知識的人都集中在這個領域。
