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去年蘋果推出 iMac Pro 時,除了價格之外,許多人都想知道蘋果將如何解決散熱問題。對於長時間處於重負載下的冷卻需求較高的組件來說,多合一外形並不是一種非常理想的解決方案。經典 iMac 的冷卻限制就是一個充分的例子。然而,蘋果否認新款 iMac Pro 的散熱系統已被完全重新設計。現在它包括兩個獨立的冷卻迴路(CPU 和 GPU 區塊)。風扇和散熱器也是新的。他們在Appleinsider伺服器上測試了更新的冷卻迴路,發現它絕對不是沒有問題。

他們在影片中總結了詳細的文章,您可以在本段下方查看。為了進行測試,他們使用了新款 iMac Pro 的「基本」配置,該配置具有 8 核心 Xeon(3,2GHz、4,2GHz Boost)、AMD Vega 56 GPU、32GB DDR4 RAM 和 1TB NVMe SSD。閒置時,新款 iMac Pro 完全安靜。在正常工作期間你不會知道它,這對內部組件沒有任何要求 - 即瀏覽網頁,一些電子郵件等。

令人驚訝的是,即使在測試機型上使用Final Cut Pro X 渲染4K 影片時,這種狀態也沒有改變。即使在重負載下,iMac Pro 也非常安靜,即使風扇運轉,內部也沒有任何嗡嗡聲。機器的。與普通的 5K iMac 相比,這據說是一個巨大的差異。不過,這種「安靜運作」也有其弊端。看來,在設計散熱設定和風扇散熱曲線時,蘋果更傾向於低噪音,而犧牲了散熱性能。

在經典的Cinebench R15 CPU基準測試(取得了1682分)的情況下,處理器的頻率達到了3,9GHz。然而,在隨後的每次測試中,由於晶片溫度下降,暫時降頻至 3,6GHz。處理器在負載下相對較快達到 94 度的限制,達到該限制後會發生經典的節流。這些頻率下降持續了大約兩秒,之後處理器再次升至 3,9。 Cinebench 重複次數越多,處理器降頻的次數就越頻繁。因此,由於冷卻噪音的原因,蘋果設定了風扇的最大速度,而火車不會超過該速度。目前,無法根據您的喜好設定冷卻風扇的效能曲線。

編輯影片時,CPU 節流再次出現。在這種情況下,CPU大約需要三分鐘才能達到93-94度。從那時起,頻率從3,9GHz反覆降低到3,6GHz。在整個測試過程中(在本例中是在 4K 視訊渲染期間)重複了這種行為,持續了大約 7 分鐘,處理器溫度在 90 到 94 度之間。

當除了 CPU 之外還需要冷卻 GPU 時,冷卻系統的噪音就會變得很大。在處理器和顯示卡均負載的情況下,冷卻噪音與經典 5K iMac 的水平相同。如果冷卻系統也必須冷卻顯示卡,處理器將更快達到其極限溫度(94 度)。早些時候,這將導致限制和性能下降。在組合負載的情況下,處理器開始降頻至 3,3GHz,然後返回 3,6GHz。 3,9GHz 的頻率在組合負載下是無法達到的,至少在預設冷卻的情況下是如此。顯示卡在測試中達到了74度,測試顯示即使在系統最大負載的情況下,這裡也會出現降頻和效能損失的情況。這大約是 10%。

Appleinsider 的測試指出了一些事情。首先,很明顯,蘋果更喜歡其設備的靜音運行,即使這意味著組件在極端溫度下工作並且是降頻的。一個巨大的缺點是無法定製冷卻以及創建定製曲線和冷卻曲線。一旦這成為可能,它可能會反映在實踐中的表現。還應該考慮到,本次壓力測試中的一些基準測試並不代表 iMac Pro 將面臨的真實負載。例如Cinebench或CPU+GPU的組合測試僅用於測試。另一方面,我希望作者在這類測試中也能關注經典的壓力測試。負載兩小時後處理器頻率會是什麼樣子?不管怎樣,現在你已經可以相當清楚地了解新款 iMac Pro 在散熱性能方面的表現了。

來源: AppleInsider網站

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