關閉廣告

《大眾機械》網站上刊登了新款 Mac Pro 設計背後的一位工程師的訪問。具體來說,克里斯·利騰伯格(Chris Ligtenberg)是產品設計高級總監,他是設計新工作站冷卻系統的團隊的幕後黑手。

新款 Mac Pro 擁有令人印象深刻的技術規格,而頂級型號將提供真正的高性能。然而,它集中在一個相對較小且部分封閉的空間中,因此 Mac Pro 除了強大的組件之外,還必須包含一個冷卻系統,可以將產生的大量熱量轉移到電腦機殼之外。然而,當我們觀察 Mac Pro 的冷卻系統時,卻發現它並不十分典型。

整個機殼僅包含四個風扇,其中三個位於機殼正面,隱藏在標誌性穿孔前面板後面。第四個風扇位於側面,負責冷卻 1W 電源並將積聚的熱空氣排出室外。機殼內的所有其他組件僅藉由三個前風扇的氣流進行被動冷卻。

Mac Pro 散熱 FB

在蘋果公司,他們從地板上拿來設計自己的風扇,因為市場上沒有足夠的變體可以使用。風扇葉片經過專門設計,即使在更高的速度下也能產生盡可能小的噪音。然而,物理定律無法被推翻,即使是最好的風扇最終也會產生一些噪音。然而,就蘋果公司的新產品而言,工程師們成功地製造出了這樣的葉片,由於所產生的聲音的性質,它能產生比普通風扇的嗡嗡聲更“悅耳”的空氣動力噪音。因此,在相同的轉速下它不會造成太大的破壞。

風扇的設計也考慮到 Mac Pro 不包含灰塵過濾器。即使在風扇逐漸被灰塵顆粒堵塞的情況下,也應保持風扇的效率。據稱,冷卻系統應該可以在 Mac Pro 的整個生命週期中毫無問題地運作。不過,訪談中並沒有提及這具體意味著什麼。

鋁製底盤也有助於 Mac Pro 的冷卻,在某些地方可以部分吸收組件產生的熱量,從而充當大熱管。這也是 Mac Pro 正面(以及 Pro Display XRD 顯示器的整個背面)採用這種風格打孔的原因之一。由於這種設計,可以增加散熱的總面積,因此比普通的無孔鋁片效果更好。

從第一批評論和印象來看,新款 Mac Pro 的散熱效果顯然非常好。問題仍然是,由於沒有任何灰塵過濾器,冷卻系統的效率在使用兩年後會發生變化。不過好消息是,由於採用了三進一出風扇,機殼內部不會出現負壓,從而透過機殼內的各個接頭和洩漏處吸走環境中的灰塵顆粒。

來源: “大眾機械師”

.