大衛哈納克 泰坦計劃是每個蘋果粉絲都至少聽說過一次的項目。這個項目的目標是製造自己的自動駕駛汽車，該汽車完全來自蘋果的車間。它被認為是庫比蒂諾公司將提出的下一個「大事」和下一個突破性項目。然而，根據最新消息，整個專案的結果似乎可能與最初的預期不同。蘋果製造的汽車不會上市。
泰坦計劃已經被討論了好幾年了。第一個提到蘋果可能在 2014 年準備一款自動駕駛汽車。此後，該公司招募了大量專家，既有來自汽車行業的專家，也有來自專注於人工智慧、機器學習和駕駛技術領域的專家。然而，在專案的開發過程中，發生了一些根本性的變化，這將所有努力的方向引向了完全不同的方向。
昨天，《紐約時報》帶來了他們掌握的第一手有趣資訊。他們設法聯繫了五位曾經或仍在該專案工作的工程師。當然，他們是匿名出現的，但他們的故事和訊息是有意義的。
泰坦計劃的最初願景很明確。蘋果將推出自己的自動駕駛汽車，其開發和生產將完全由蘋果控制。沒有傳統製造商的生產協助，沒有外包。然而，正如專案階段後期所證明的那樣，儘管該公司設法從感興趣的領域獲得了巨大的產能，但汽車的生產並不有趣。根據蘋果工程師介紹，該專案一開始就失敗了，因為無法完全確定目標。
兩種願景相互競爭，只有一種能夠獲勝。第一個預期是開發出一輛完整的、完全自動駕駛的汽車。從底盤到車頂，包括所有內部電子設備、智慧系統等。第二個願景希望主要關注自動駕駛系統，但該系統允許駕駛員幹預，隨後將應用於「外國」汽車。對於專案應該採取的方向以及該專案應該實施的內容的猶豫不決基本上讓他陷入了癱瘓。這一切都導致了原始專案總監 Steve Zadesky 的離職，他的願景“反對所有人”，尤其是工業設計團隊，包括 Johny Ive。
鮑勃·曼斯菲爾德接替了他的位置，整個項目進行了重大重組。生產汽車的計劃被擱置了，一切都開始圍繞著自主系統本身（據稱，有一個所謂的 carOS 的功能原型）。原團隊的一部分人因為不再有任何申請而被解僱（或調到其他地方）。該公司設法招募了許多新專家。
自地震以來，有關該項目的消息不多，但可以假設庫比蒂諾的工作正在努力進行。問題是蘋果需要多長時間才能將這個項目上市。可以肯定的是，它肯定不是矽谷唯一一家涉足自動駕駛的公司，相反。
目前，在三款 SUV 的幫助下，某些測試已經在進行中，蘋果公司在這三款 SUV 上測試了其自動駕駛原型機。在不久的將來，該公司預計將推出公車線路，將員工運送到庫比蒂諾和帕洛阿爾託的主要地點，並且該線路也將是完全自主的。我們很可能會看到蘋果的智慧自主駕駛。然而，我們只能夢想蘋果汽車......
來源： 紐約時報
