伊日·菲利普 磁性 MagSafe 連接器無疑是過去兩年中最好的 iPhone 小玩意之一。它可用於多種用途，尤其是充電。這正是它最大的優勢，因為它允許 iPhone 以 15W 的功率進行無線“供電”，而不是手機在正常無線充電時使用的標準 7,5W。除了充電之外，還可以使用磁鐵來固定 各種支架，旨在將手機準確地「固定」在用戶需要的位置。我們將在下面介紹 MagSafe 支架與充電器的組合。來自 Swissten 車間的 MagSafe 車載充電器支架抵達我們的編輯部進行測試。
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支架由塑膠製成，其表面與手機接觸的地方塗有橡膠，這確保了更好的抓握力。在汽車中，您可以使用「鑷子」將其背面的螺紋專門固定在通風格柵上，可以將其拉得很緊，因此，不存在支架被撕下來的風險。至於其向側面傾斜，這要歸功於安裝臂和支架本身的充電主體之間的圓形接頭。此接頭由塑膠螺紋固定，轉動時始終需要鬆開塑膠螺紋，因此這又是一個緊固系統，可確保固定在支架上的手機移動很小。
至於為支架供電，這是透過一條 1,5 m 長的帶有 USB-C 端的集成電纜來確保的，該電纜必須插入車載充電器中。為了發揮支架的最大潛力，也就是前面提到的15W無線充電，當然需要使用足夠強大的充電器——在我們的例子中，它是Swissten Power Delivery USB-C+SuperCharge 3.0，功率為30W。如果沒有使用足夠功率的充電器，充電速度會明顯變慢，但至少 5W。
Swissten MagSafe車用支架折扣前的價格為889捷克克朗，前述車用充電器的價格為499捷克克朗。 不過，購買這兩種產品時最多可享受 25% 的折扣 - 您可以在本評論末尾了解更多。
加工設計
評估設計始終是一個純粹主觀的問題，因此我只會簡單地討論它。然而，我不得不對自己說，我對支架的設計非常滿意，因為它有一種漂亮、簡約的感覺。黑色和銀色的組合在車內黑暗的內飾中相當失落，因此支架不是很突出。至於處理，我覺得一點也不差。我更希望看到支架採用鋁製框架，而不是塑膠銀色框架，但我知道，當試圖盡可能降低生產成本時，有必要在所有方面進行節省 - 包括這裡。
泰斯托瓦尼
我用 iPhone 13 Pro Max 測試了支架，這是支援 MagSafe 的最重的 iPhone，因此從邏輯上講，這也是類似產品的最大壓力測試。至於位置，我用經典的方式將帶有“鑷子”的支架固定在車輛中央面板的通風格柵上，因為那是我習慣看導航的地方。當然，如果您喜歡的話，也可以將其放置在方向盤旁邊的左側。將支架安裝到汽車的通風格柵上只需幾十秒的時間。您所要做的就是將鉗子充分滑入，然後確保下限位器和上限位器位於各個網格上（以確保盡可能高的穩定性），然後擰緊它們上的螺紋。我承認，一開始我並不完全相信這樣的解決方案可以充分固定汽車格柵中相對較大的支架，但現在我不得不說我的擔心是多餘的。徹底擰緊後，它會像釘子一樣固定在網格中。將其固定在網格中後，您所要做的就是調整支架的方向即可。
令我有點驚訝的是，即使你將“鑷子”盡可能地插入通風格柵，帶有支架的手臂仍然伸出相當多。就我個人而言，到目前為止，我已經使用了經典的磁性“圓盤”，它們實際上位於網格上，因此您幾乎沒有註意到它們在汽車內部。這個 MagSafe 支架也不顯眼，但與磁性「圓盤」相比，它更多地伸入汽車內部。由於向空間的投射更大，支架和其中手機的穩定性齊頭並進。簡單地說，他不再有任何東西可以依靠，因此只能依靠對支架的固定。這就是我真正害怕的。將支架固定在網格中的手臂絕對不是一個巨大的手臂，這就是為什麼我有點懷疑即使在連接手機後它是否能夠為支架提供足夠的穩定性。幸運的是，我開車行駛了幾公里就足以確認穩定性不會有問題。一旦你透過 MagSafe 將 iPhone 連接到支架上，它就會像釘子一樣固定住它，除非你直接在坦克軌道上行駛，否則支架實際上不會隨著手機在網格中移動，所以您仍然可以清楚地看到導航。
充電也很可靠。正如我在上面所寫的，我使用 Swissten 的 Power Delivery USB-C + SuperCharge 3.0 30W 充電轉接器作為支架的來源，它與 MagSafe 支架完美配合。我還喜歡這樣一個事實：由於其尺寸微小，它可以很好地放入點煙器中，並且幾乎不會從點煙器中突出，因此它在車內再次給人留下了不顯眼的印象。由於其 30W 功率，您可能不會對我能夠以 15W 全速為 iPhone 充電感到驚訝，在我看來，這在駕駛汽車時確實是一個很大的好處。
然後，如果您想知道 iPhone 和支架之間的磁性連接，我必須說它非常強大 - 溫和地說，比 iPhone 上的 MagSafe 錢包提供的磁性連接更強。是的，當然一開始我很害怕手機在開車時掉落，因為13 Pro Max已經是一塊實心磚了，但即使當我開車經過非常破爛的道路時，磁鐵也將手機固定在支架上沒有任何動作，所以從這方面來說，對跌倒的恐懼是很奇怪的。
恢復
那麼如何評價Swissten MagSafe車用充電器和30W充電器呢？對我來說，這些絕對是非常成功的產品，非常可靠，而且裝在車上很舒服。我承認支架的手臂可以短一點，這樣它就可以稍微靠在風扇上，或者至少它的擺動空間更小（因為從邏輯上講，手臂越短，就越少）擺動，因為運動軸也更小），但因為即使在當前版本中，它也不是明確限制一個人的使用的東西，你可以在這個東西上揮動你的手。因此，如果您正在尋找一款價格非常實惠的 MagSafe 車載充電器支架，我認為 Swissten 的產品非常合適。
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因此，不會出現高達 25% 的折扣。其實根本沒有折扣。這有點尷尬。
那支手機比明銳還貴😀
我想我們必須大量訂購
我同意，結局中確實沒有折扣。
我看到他們已經刪除了一些評論。包括警告說，如果您的手機上有不安全的手機殼，則無法使用支架。為什麼？這是審查中故意遺漏的秘密資訊嗎？
抱歉，但誰會想到只有 MagSafe iPhone 和 MagSafe 手機殼才能與 MagSafe 安裝座搭配使用，對吧？ :)在我看來，你是在指出「為什麼汽車評論中沒有寫只有擁有駕駛執照的人才能駕駛它」。畢竟，每個人都必須清楚 MagSafe 配件可以與 MagSafe iPhone/配件配合使用，如果不能，那麼問題可能出在他身上，而不是在評論中。
如果是 MagSafe 手機，但沒有配備 MagSafe 保護殼怎麼辦？請回答。
你不能說“來自計算機”。這取決於包裝的厚度和其他因素。它可能會黏住，也可能不會黏住，這只是磁力的問題。
Radko - 這個問題在幾條評論中得到了解決，但文章的作者不明白，只是刪除了它們。所以我會替他回答，因為他還是不懂。此充電座僅適用於 MagSafe 保護殼，否則您必須將其取下。
Martin、Mirka、Jano、Bone 和 Luci（因為最近幾天您在我們的文章中署名自己為作者），您是不對的。 MagSafe 即使在沒有 MagSafe 的情況下也能保持。根本不在於它有沒有，而是磁鐵是否穿透給定的蓋子。這主要取決於它的厚度。希望至少你們中的一些人能夠理解。
一方面，當編輯將所有在一個網絡下的人團結為一個人時，他有一種天馬行空的想像力，但同時他也很難稍微發揮這種想像力來查看持有者的招股說明書。那裡很清楚，白痴怎麼會知道沒有箱子就可以，有 MagSafe 箱子也可以，而有標準箱子就不行。看起來比較沉悶的編輯器。
感謝您的非常明智的評論。也許下次現場嘗試支架而不是只看小冊子會更好。我用 iPhone 13 Pro Max 和沒有 MagSafe 環的手機殼對其進行了測試，哇，有些可以用，有些不行。為什麼？因為它們的粗細不同——也就是說，這正是我在之前的評論中寫的，而這裡的xy人們不願意理解的，已經體現出來了。所以我不會過度使用「沉悶」這個詞。
那為什麼這篇文章中沒有提到這段經歷呢？這不是比在這裡當個白痴更好嗎？這就是這裡的一群人要告訴你的嗎？你從事這項工作多久了？對此我實在無話可說。
我向所有受到我的評論影響的人道歉。不知何故，我（愚蠢地）認為當 MagSafe 配件旋轉時，人們意識到考慮磁性及其基本規則也不錯。我受教了下次。
無法添加 15% 折扣。我的訂單超過 1700 捷克克朗。它說錯誤碼😒。所以謝謝您，不會下訂單。