弗拉季斯拉夫·霍魯布 在 10 月初，即在新款 MacBook Pro 發布之前，我們就透過一篇文章告知您可能的到來 高性能模式 到 macOS 蒙特利。一些消息來源在測試版本的程式碼中發現了相對簡單的參考，其中清楚地談到了高功率模式功能，該功能應該確保盡可能高的性能。無論如何，macOS 12 Monterey 和提到的筆記型電腦已經上市，並且在該模式之後落地 - 也就是說，直到 MacRumors 門戶站出來提供極其有價值的資訊。
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亞當·科斯 高性能模式
10 月下半月，MacRumors 入口網站，或者更確切地說是其主編兼 iOS 開發者 Steve Moser 再次發表了自己的言論，並在程式碼中發現了越來越多的提及。根據目前已知的信息，該模式的工作原理應該非常簡單。據說，這應該與低電量模式完全相反，在低電量模式下，系統將強制使用所有可能的手段，同時旋轉風扇以避免可能出現的過熱問題（熱節流）。但程式碼本身顯示了一條警告訊息，即使用此模式時，噪音可能會增加（這是可以理解的，這是由於風扇造成的），並且電池壽命會縮短，這也是有道理的。
我們會看到祂的到來嗎？對，但是…
但隨後出現了一個簡單的問題。當我們已經擁有系統和新筆記型電腦時，為什麼在當前情況下該模式尚不可用。先前曾提到，高功率模式只能為配備 M1 Pro 和 M1 Max 晶片的新款 MacBook Pro 保留。雖然我們目前沒有太多訊息，但我們可以肯定一件事——該模式確實正在開發中，並且應該會在不久的將來出現在系統中。順便說一句，這個消息得到了蘋果自己的證實。不過，具體日期仍不清楚。
專業 Apple Silicon 晶片：M1 Pro 和 M1 Max
不幸的是，有一個問題。根據目前的訊息，高效能模式似乎只能在配備 M16 Max 晶片的 1 吋 MacBook Pro 上使用。而這正是絆腳石。例如，儘管 14 吋型號也可以配置上述晶片，但這種「臃腫的麵包屑」不會收到類似的小工具。讓我們回到 16 吋筆記型電腦。符合上述要求的配置至少需要 90 克朗。
現實會怎麼樣呢？
蘋果用戶目前正在猜測這種模式的實際表現如何，是否能真正支援設備本身的效能。當然，這些問題（目前）還不能得到肯定的答案。即便如此，我們還是可以期待的，因為在效能方面，蘋果電腦已經向前邁進了好幾步，正是隨著Apple Silicon的到來。而且，這次是這家加州巨頭工廠的第一批專業晶片，如果透過軟體為 16 吋 MacBook Pro 帶來一點提升也沒什麼壞處。畢竟，對於致力於高要求專案的人來說，這是一款真正專業的設備。
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帕維爾·耶利奇 同時，很明顯，蘋果公司必須從過去的經驗中學習。當功率因過熱而下降甚至整個系統崩潰時，強制功率達到最大可能會導致已經提到的熱節流問題。配備英特爾酷睿 i2018 處理器的 9 年 MacBook Pro 也遇到了類似的問題，而且規模相對較大。矛盾的是，它們的運行速度比 Intel Core i7 CPU 較弱的版本慢。所以看來現在的表演可以適當的給他們在星空降溫。然而，Apple Silicon晶片通常具有較低的功耗需求且發熱較少，因此理論上可能不會發生類似的問題。
