阿瑪亞·托曼 iPad 不僅對於設計或 IT 領域的專業人士來說是一款出色的工作工具，對於飛行員來說也是如此。他們很清楚這一點，例如，新加坡航空公司三年前在飛機駕駛艙中引入了蘋果平板電腦。如今，技術進步使 iPad 對航空公司來說更加有用。
新加坡航空公司的員工非常清楚飛行員的工作要求有多高。它包括許多不同的職責、管理和文書工作。航空公司決定讓飛行員的工作變得更輕鬆，並為 iPad 開發了特殊的應用程式。
航空公司使用的 iPad 包含一對基本的自訂應用程式：FlyNow 和 Roster。它們透過 TouchID 進行保護，因此飛行員不必擔心他們過去使用的雙重認證。
Roster 應用程式對於飛行員來說是非常有用的伴侶。它們為他們提供即將到來的定期航班、飛機類型和乘客艙位類型的概述。另一個重要功能是有關飛行時間的資訊。官方限制是每月一百小時，到目前為止，飛行員必須手動記錄它們。此外，Roster還可以通知飛行員其簽證即將到期，提供與家人共享即將起飛的航班的可能性，以及監控同事的航班時刻表的可能性。
另一方面，FlyNow 應用程式提供有關路線、天氣預報或燃油的關鍵資訊。這兩個應用程式都與航空公司的後端伺服器同步，操作簡單直覺。
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新加坡航空表示，飛行員不僅要掌握技術，還要掌握必要的管理和文書工作。他們習慣於遵循待辦事項列表，因此開發人員嘗試使相應的應用程式盡可能適應這種習慣。反過來，該應用程式借鑒了早期網頁瀏覽器使用者介面的技巧，有助於區分被動資訊和互動式內容。 「我們告訴飛行員，所有黃色的東西都是互動的、可點擊的，」B777 部門副飛行員上尉 Raj Kumar 說。黃色元素並非偶然包含在應用程式中 - 它們從藍色背景中脫穎而出，就像舊 Web 瀏覽器中白色背景中的藍色連結一樣。
未來，航空公司希望實現更多流程的自動化，並為地面資料交換添加機上連線。機長 Raj Kumar 透露，隨著自動化的發展，駕駛艙也將進行各種改進。舊型號飛機的客艙將額外配備用於 iPad 充電的 USB 端口，還將引入安全的飛行連接，以便工作人員在飛行過程中收到最新資訊。 2013 年，美國航空成為第一家推出 iPad 的航空公司。
來源： CNET科技資訊
