米哈爾·馬雷克 雜誌 運氣 在全球最受尊敬的公司排行榜上，蘋果連續第九次榮獲這項頭銜。也許在獲獎後，蘋果負責人蒂姆·庫克本人對他的記者發表了講話。結果是一次非常有趣的採訪，其中可以了解庫克對公司財務業績的看法（許多批評家認為財務業績並不令人滿意）、關於汽車和公司的整體創新方法，以及關於新園區的看法。一年左右即可投入營運。
對於蘋果公司在最新經濟業績後受到的批評，提姆庫克表示： 該公司售出了 74 萬支 iPhone，利潤達 18 億美元，保持冷靜。 「我很擅長忽略噪音。我不斷地問自己，我們所做的事情正確嗎？我們要堅持到底嗎？我們是否專注於創造以某種方式豐富人們生活的最佳產品？我們做所有這些事情。人們喜歡我們的產品。客戶很滿意。這就是我們的動力。
蘋果的老闆也意識到蘋果會經歷一定的週期，並認為這也很重要，並且以特殊的方式對公司有利。即使在成功的時期，蘋果也會堅持不懈地投資於創新，最好的產品可能會在當時對蘋果不利的時期出現。正如庫克回憶的那樣，考慮到公司的歷史，這並不罕見。
[su_pullquotealign=”右”]我們發現新事物。這是我們好奇天性的一部分。[/su_pullquote]庫克也被問及蘋果的獲利結構。不久前，蘋果還只靠 Mac 電腦賺錢，而現在從財務角度來看，它只是一個相當邊緣的產品。如今，該公司三分之二的資金來自iPhone，如果它不再表現出色，在目前的情況下可能意味著對蘋果的沉重打擊。那麼，提姆·庫克有沒有想過，從永續發展的角度來看，各個產品類別的理想利潤比例又該是什麼樣子呢？
對於這個問題，庫克給了一個相當典型的答案。 “我的看法是，我們的目標是創造最好的產品。 (…) 這項努力的結果是我們擁有十億台活躍設備。我們不斷增加客戶想要的新服務，上季度服務業的實際規模達到了 9 億美元。
正如記者所料， 運氣 也對蘋果在汽車產業領域的活動感興趣。蘋果最近聘用的來自多家全球汽車公司的一長串專家名單可以在維基百科上閱讀。然而，人們對公司的計劃知之甚少，而且這些人員收購的原因仍然被隱藏。
「在這裡工作的偉大之處在於我們都是充滿好奇心的人。我們發現技術，我們發現產品。我們一直在思考蘋果如何能創造出人們喜愛並為他們提供幫助的出色產品。如您所知，我們在此不會關注太多類別。 （……）我們爭論了很多事情，但做的事情卻少了很多。
與此相關的問題就出現了，蘋果有能力花很多錢去買一些最終會被放在抽屜裡而不會走向世界的東西。考慮到庫克的公司的財務儲備，它可以在財務上承擔這樣的事情，但事實是它通常無法做到。
「我們在團隊中發現新事物，這是我們好奇天性的一部分。我們對技術的探索和選擇正確的技術的一部分是足夠接近它，以便我們找到使用它的方法。我們從來不求成為第一，而是求成為最好。所以我們正在發現許多不同的事物和許多不同的技術。 （……）但是一旦我們開始花費大量資金（例如，在生產資料和工具上），我們就有義務這樣做。
對於蘋果來說，製造汽車在許多方面都將是一件與之前所做的事情完全不同的事情。因此，合乎邏輯的問題是，蘋果是否正在考慮讓一家合約製造商為其生產汽車。儘管這種程序在消費性電子產品中完全常見，但汽車製造商並不以這種方式操作。然而，蒂姆·庫克認為沒有理由不能朝這個方向發展，也沒有理由認為專業化不應該成為汽車領域的最佳解決方案。
「是的，我可能不會，」庫克在被問及是否可以證實蘋果實際上正在嘗試根據其聘請的數十名專家開發汽車時說道。因此，根本無法確定這家加州巨頭的「汽車」努力的終點是否真的是一輛汽車。
最後，話題也轉向了正在建設中的未來派蘋果園區。庫克表示，這個新總部可能會在明年初啟用，蘋果老闆相信新大樓可以大幅整合目前分散在許多較小建築的員工。該公司還在討論為這座大樓命名，蘋果很可能會以某種方式紀念史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)。該公司還在與史蒂夫·喬布斯的遺孀勞倫·鮑威爾·喬布斯討論向其創始人致敬的理想形式。
嗯，庫克談到這輛車時說他不會說什麼…因為它必須被留下… :-)
他基本上什麼也沒再說。文章標題與內容不符。這完全是關於人們如何喜愛他們的產品的廢話。
對於一個愚蠢的問題...你期望他說什麼？未來兩年的計畫？
我不介意 TC 撒謊，他實際上一直在撒謊，我不怪他。我責怪這篇文章的作者寫TC，他談到汽車，當時他基本上沒有談論汽車，只是籠統地說專注於各種技術。這真的讓我想起了小報，它們吸引讀者去看頭條新聞，結果卻是不實之詞的胡說八道。我會在林蔭大道上度過這個時間，這是我避免的，但我很難在這裡度過，因為我認為蘋果商店是一個相對不錯的伺服器，提供來自蘋果世界的資訊。我理解，例如“蒂姆·庫克談到了蘋果在許多領域的方向和重點”的標題可能不會賣得那麼好。
我很尊重年輕編輯的工作，也知道寫一篇文章有多難，但有時候這份榮譽的結果是這樣的，主編應該請兩天假，給大家解釋一下技術到底是什麼方向被寫在這裡。是實事求是、實事求是，還是滿是廢話的小報？