阿瑪亞·托曼 2013年，蘋果汽車問世。你不記得蘋果公司生產過任何汽車嗎？它並不是真正的蘋果汽車，而是蘋果和大眾汽車合作的成果。
蘋果步入正軌
大眾 iBeetle 是一款應該與蘋果「風格」相匹配的汽車——從顏色到內建的 iPhone 擴充座。但它還包括一些特殊的應用程序，用戶可以藉助這些應用程式來控制汽車的功能。 iBeetle於2013年在上海車展推出。巧合的是，當時人們對可能推出的 Apple Car（即蘋果生產的智慧汽車）進行了熱烈的猜測。
但這並不是蘋果第一次想要嗅探汽車產業。 1980 年，蘋果贊助保時捷參加勒芒 953 小時耐力賽。隨後，這輛車由艾倫·莫法特、鮑比·拉哈爾和鮑勃·加勒森駕駛。這是一輛保時捷 3 K800，配備六缸發動機，輸出 XNUMX 匹馬力。儘管裝備不錯，「第一輛iCar」還是著火了——由於活塞熔化，車隊不得不退出勒芒比賽，在後來的比賽中「僅」保住了第三和第七的位置。
蘋果整合
iBeetle 有糖果白、羚羊白珍珠母效果、黑色單色、深黑珍珠效果、鉑金灰和反射銀顏色可供選擇。客戶可以選擇轎跑車和敞篷車版本。該車配備 18 吋車輪和 Galvano Grey 鍍鉻輪圈，前擋泥板和車門上刻有“iBeetle”字樣。
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一款特殊的甲蟲應用程式與汽車一起發布。在它的幫助下，可以使用 Spotify 和 iTunes，檢查車輛的性能，追蹤和比較駕駛時間、距離和燃油成本，發送當前位置，分享車上的照片，甚至收聽來自社交網路的訊息響亮地。 iBeetle 配備了一個特殊的 iPhone 底座，可以自動將裝置連接到汽車。
下一步是什麼？
如今，專家們認為 iBeetle 是一個浪費的機會。然而，蘋果對汽車產業的興趣依然存在——CarPlay 平台的開發證明了這一點。去年，蘋果執行長庫克在一次採訪中證實，他的公司從事自主系統和人工智慧業務。蘋果的自動駕駛汽車在2014年曾被廣泛討論，當時蘋果聘請了多位新專家來處理相關技術，但不久之後「蘋果汽車團隊」就被解散了。但蘋果的計劃無疑仍然非常雄心勃勃，我們只能對它們帶來的結果感到驚訝。
