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如果您觀看了周二新 iMac 的發表會,您可能也會驚掉下巴 我們。 Apple 的新款一體式桌上型電腦超薄、功能強大且具有更好的顯示器。行銷副總裁 Phil Schiller 也大張旗鼓地介紹了新的 Fusion Drive 技術,該技術將硬碟的容量與 SSD 的速度結合起來。這是常規的混合動力驅動,還是某種全新的技術?

如果蘋果真的使用了我們今天所知的混合動力驅動器,那麼它就不是什麼開創性的東西了。這些設備的工作方式是,除了大容量的經典硬碟外,它們還包含快閃記憶體(稱為 SSD 磁碟)。它的大小通常為幾 GB,用作擴展緩衝區。硬碟大部分時間處於靜止狀態,盤片不旋轉。相反,所有新資料都會寫入閃存,對於此類操作來說通常速度更快。與標準磁碟相比,它通常還可以縮短啟動過程。問題是,當讀取較大的檔案時,速度優勢消失了,並且還有其他一些惱人的問題。正如已經說過的,此類設備中的硬碟不會永久運行,需要啟動它通常意味著存取時間顯著增加。當改變齒輪時,圓盤也會被破壞,比盤不斷旋轉時快得多。

因此,混合驅動器似乎並不是新 iMac 中使用的完全理想的選擇。甚至蘋果網站上新桌上型電腦的官方頁面也反對這項技術:

Fusion Drive 是一個突破性概念,將傳統硬碟的大容量與快閃記憶體的高效能相結合。借助 Fusion Drive,您的 iMac 可以更快、更有效率地執行磁碟密集型任務——從啟動到啟動應用程式再到匯入照片。這是因為經常使用的項目總是在快速快閃記憶體中準備就緒,而較不常用的項目則保留在硬碟上。文件傳輸在背景進行,因此您甚至不會注意到它們。

根據我們在會議上了解到的信息,Fusion Drive(需額外付費)將包含 1 TB 或 3 TB 硬碟和 128 GB 快閃記憶體。 Phil Schiller 在他的演講中表明,系統、應用程式和常用檔案應位於第一個指定的位置,而較少使用的檔案應位於第二個位置。這兩個儲存庫將透過軟體自動合併為一個卷,這樣的「融合」應該會帶來更快的讀寫速度。

因此,根據這兩個消息來源,我們可以有把握地說,新 iMac 中的快閃記憶體不僅僅是緩衝記憶體的擴充。根據伺服器文章 Ars Technica的 這裡我們有一個企業部門的 IT 專家已經使用了一段時間的東西,即自動分層。較大的公司通常必須處理大量資料的問題,如果沒有適當的管理,可能會在速度、清晰度和成本方面造成大問題。這些公司不得不開始建立磁碟陣列,並經常使用多層儲存的概念:為了盡可能降低成本,這些陣列不僅使用快速的SSD,還使用速度較慢的硬碟。自動資料分層用於在這兩種類型的儲存之間重新分配檔案。

讓我們想像一下,一家假想公司的一名員工創建了一份簡報草稿,並將其保存到共享儲存庫中,以免丟失。該檔案最初放置在一個慢速硬碟上,閒置幾天等待完成。當我們的 X 先生完成演示後,他將其發送給他的幾位同事進行審查。他們開始打開它,特殊軟體注意到對該文件的需求增加,因此將其移動到速度稍快的硬碟上。假設當一家大公司的老闆在一周後的例會上提到該演示文稿時,在場的每個人都開始集體下載和轉發它。這時系統再次介入,將檔案移到最快的SSD磁碟。這樣,我們就可以簡單想像一下自動資料分層的原理,即使現實中我們操作的不是整個文件,而是子文件層級的資料塊。

這就是專業磁碟陣列的自動資料分層的樣子,但隱藏在新款 iMac 深處的 Fusion Drive 到底是如何運作的呢?據現場了解 Anandtech的 首先在快閃記憶體上建立 4 GB 緩衝記憶體,可與混合驅動器的等效記憶體進行比較。電腦將所有新資料寫入該緩衝區,直到完全填滿。此時,所有其他資訊都儲存在硬碟上。採取這種措施的原因是快閃記憶體對於較小的檔案操作要快得多。然而,混合光碟的相似性到此為止了。

此外,Fusion Drive 的工作原理如我們在上面兩段範例中所示。 Mountain Lion 系統中隱藏的特殊軟體可以識別使用者最常使用的文件,並將其移至更強大的 128 GB 快閃記憶體中。另一方面,它將不必要的資料保存到硬碟上。同時,蘋果似乎也考慮到了以這種方式移動檔案的安全性,將原始版本保留在來源磁碟上,直到操作完成。因此,不應出現令人不快的意外情況,例如意外停電後。

根據這些信息,到目前為止,Fusion Drive 看起來是一個非常方便的功能,特別是對於不想在多個不同存儲上管理文件的臨時用戶而言。對於要求更高的客戶,提供的 128 GB 閃存可能不足以存儲所有數據,但另一方面,他們仍然可以使用透過 Thunderbolt 連接的快速外部驅動器來存儲更大的工作文件。

也許此刻最重要的事情是知道這種樂趣實際上會花費我們多少錢。從新推出的產品價格可以看出,蘋果為進步付出了代價。我們會在捷克商店支付近 35 克朗購買基本的 iMac 型號,即使是最高標準的型號也不包括 Fusion Drive。需選擇此特殊配置,並額外收費 6 捷克克朗。因此,不排除對於許多用戶來說Fusion Drive的優勢不會超過其令人眼花撩亂的價格。不過,我們當然只有親自試用新款 iMac 後才能做出客觀的評估。

來源: Ars Technica的, Anandtech的
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